现在的新能源汽车的配置上，动力也是丰富多样的，比如常见的有纯电的，也是增程的，还有混动的，那这次的尊界S800是纯电的还是增程的呢，关于这个问题，下面由笔者带大家来看看详细的介绍吧。

尊界S800是纯电的还是增程的

有纯电和增程两种动力系统供大家选择，尊界S800一口气推出6款车型，涵盖纯电和增程两种动力版本，还有4座、5座可选，给了消费者丰富的选择空间。

初见尊界S800，“纵横星瀚”的设计风格一下就抓住眼球，未来感和仪式感十足。前脸采用“四横两纵”布局，横向的水晶大灯经过近百道手工打磨，没点亮时像钻石一样闪闪发亮，打开后光芒如同银河倾泻，特别震撼。

纵向的ADB与DLP模组赋予大灯“智慧之眼”的功能，能投射出光毯，精准跟随车辆行驶轨迹，还能和车尾的星河画卷尾灯、MAEXTRO标识联动，灯光效果上下呼应，科技感拉满。

基于途灵龙行平台，尊界S800在硬件配置上同样展现出顶级水准。车辆采用前双叉臂与后五连杆独立悬架设计，并标配双腔空气悬架、连续可变阻尼减振器与多轮转向控制，为用户带来超机动、超灵活、超舒适与超安全的驾乘体验。

而在动力方面，这款尊界S800纯电双电机版本零百加速仅需4.3秒，增程三电机版本为4.7秒，增程双电机版本也能达到4.9秒的出色成绩。配合四活塞卡钳与电液协同制动系统，车辆的百零制动距离最短至34.5米，实现高效制动。

值得一提的是，尊界S800搭载的±12°后轮转向技术，使其转弯半径仅为5.05 米，同时最大蟹行角度可达16°，不仅赋予车辆在狭窄空间内的超强机动性，其独特的蟹行泊车功能更是能轻松应对窄巷场景，为驾驶者带来更极致操控体验。