现在的新能源汽车在动力方式也是多种形式了，有的是混动的，有的是纯电的，有的是缯程式的，但是不同的形式带来的续航和操控体验上都是大不相同的，那这次的享界S9是纯电的还是增程的呢，我们来看看具体的介绍吧。

享界S9是纯电的还是增程的

有纯电版本的（最高续航816km），也有增程版本的（最高续航1355km）。

外观设计方面，享界S9采用了家族化的设计语言被传承了下来，封闭式前脸不仅彰显了新能源汽车的环保身份，更通过流畅的线条勾勒出强烈的未来感，贯穿式LED日间行车灯带夜间点亮后效果极佳，与前保险杠两侧的进气口装饰相呼应，形成了视觉上的张力与层次感，而车头中央的享界品牌LOGO，以简约而不失精致的方式镶嵌其中，成为整车的点睛之笔。

另外，享界S9在动力方面也是为消费者提供了双动力（增程+纯电）选择，其中增程动力车型的售价区间为30.98万元-36.98万元，而纯电动力车型的售价区间为39.98万元-44.98万元。

增程动力，享界S9的增程版车型采用了1.5T的涡轮增压发动机，它能够为车辆带来118千瓦的峰值功率，电机方面也是采用了后置单电机，它能够为车辆带来227千瓦的峰值功率。

显然在性能输出上，享界S9的增程版车型还是不差的。而在纯电续航里程方面，增程版的享界S9在WLTC工况下达到了256km/365km。

纯电车型的话，在电机方面则为消费者提供了后置单电机和前后双电机，其中前者拥有227kW峰值功率，396N·m峰值扭矩，后者则拥有385kW峰值功率，673N·m峰值扭矩。显然在性能输出上，纯电版车型要更加的强大。

至于纯电续航里程上，享界S9则采用了816km和721km，此外，享界S9还配备了华为ADS辅助驾驶操作系统，得益于该系统的存在，让我们在日常驾车的时候，可以更有安全性，更加的轻松快捷。