宝马正式发布新世代款纯电轿跑SUV iX4，新车提供三个动力版本，最高续航达828公里，iX4是继iX3之后新世代家族的第三款车型，也是首款采用轿跑SUV车身形式的纯电产品。

宝马iX4核心配置和价格：

外观：iX4 的宝马双肾格栅与双头灯融合为单一图形单元，M60 xDrive配备源自赛车的M黄色日间行车灯、黑色M Shadowline肾格栅饰条以及专属M后扰流板。

内饰：提供七种配色方案，标配大面积全景天窗带气候舒适玻璃，后排座椅靠背支持40:20:40比例放倒。

音响：普通版标配7扬声器205瓦音响系统，M60 xDrive标配哈曼卡顿13扬声器430瓦系统并支持杜比全景声。

动力：有三个版本:

iX4 50 xDrive搭载前后双电机，综合最大功率345千瓦（469马力），峰值扭矩645牛·米，零百加速4.9秒，最高时速210公里。

其高压电池可用能量为108.7千瓦时，WLTP续航最高828公里。

iX4 40 xDrive同样采用双电机布局，综合最大功率275千瓦（374马力），峰值扭矩520牛·米，零百加速5.6秒，最高续航638公里。

作为对比，同价位区间的奥迪Q6 e-tron续航仅为493公里，iX4 40 xDrive在续航上领先近30%。

旗舰版本iX4 M60 xDrive搭载M专属调校的双电机系统，最大功率450千瓦（612马力），峰值扭矩875牛·米，零百加速3.9秒，电子限速240公里，最高续航777公里。

M60 xDrive标配自适应M悬架、电控M后桥差速锁、21英寸轻合金轮毂以及M Shadowline黑色双肾格栅，前大灯还配备M黄色赛道灯元素。

充电：搭载108.7千瓦时电池的iX4 50 xDrive和M60 xDrive支持最高400千瓦直流快充，10分钟可补充最多387公里续航，10%至80%充电约需21分钟。

搭载82.6千瓦时电池的iX4 40 xDrive充电功率为300千瓦，10分钟可补充最多301公里续航。

全系均支持11千瓦交流充电，可选22千瓦，并支持双向充电功能，包括V2L、V2H和V2G。

智能化：iX4标配BMW全景iDrive系统，整合四大核心元素：BMW全景视野、BMW 3D抬头显示、17.9英寸中控屏以及带shy-tech隐藏式控制的运动方向盘。

My Modes功能允许用户自定义车辆声效、灯光、显示和驱动系统。

配备SAE L2级驾驶辅助系统，BMW高速公路辅助功能支持在多个国家以最高130km/h的速度进行脱手驾驶，并具备智能辅助变道功能。

底盘：扁平化高压电池布局带来极低重心，配合接近50:50的重量分配和升级版底盘技术，实现精准敏捷的操控表现。

iX4 M60 xDrive标配自适应M悬架（电子控制减震器+可变齿比运动转向），其余版本可选装。

M60 xDrive还提供两个M专属My Modes（M Sport和M Sport Plus），带来更具参与感的运动驾驶体验。

价格：iX4的起售价为70,900欧元（现汇率约合53.3万元人民币），定位介于奥迪Q6 Sportback e-tron与保时捷纯电Macan之间。

业内普遍视其为特斯拉Model Y最直接、最强的竞争对手，同价位区间也与蔚来EC6、奥迪Q6L Sportback e-tron形成竞争关系。