备受关注的新一代SU7正式亮相了，而大家比较关心的也是电池和续航的配置了，新一代SU7 Pro续航902公里，用电96.3度，10%-80%最快充电时间12分钟，Max版续航835公里，标准版续航720公里。

在新一代SU7的电池类型和供应商方面，来看看介绍：

1：21.99万的后驱标准版的电池不再混装了，而是宁德时代独享，73kWh的磷酸铁锂电池。

2：24.99万的后驱pro版是宁德/弗迪混装，96.3kWh的磷酸铁锂电池。

3：30.39万的四驱MAX版本，宁德时代三元锂电池，101.7kWh。

以前的SU7是低配的两个磷酸铁锂版本全都混装，可能是小米也意识到了许多人就是想要宁德的磷酸铁锂版本，小米又交不出来，略显尴尬，所以在这次的全新SU7上面，标准版的电池不再混装了。

并且，宁德时代为小米SU7提供的电池是整包方案，其中顶配的MAX版搭载了宁德时代NP2.0技术，采用了专利型大面冷却技术。

传统底部冷却方案为了实现新国标的安全标准，必须在相邻的电芯之间使用气凝胶来隔绝热传导，而宁德的冷却板既又冷却作用，又可以替代气凝胶的隔绝阻燃作用。

所以，顶配的三元锂版本才可以实现55度的高温、满电状态下的电池包针刺试验。

另外：这个NP技术，源自2021年宁德时代提出的“电池系统无热失控”（No Propagation）理念。

具体包含：

1、防护层面。

采用高精度BMS毫秒级监控电池的电压、温度、气压等核心指标，确保每颗电芯工作在最佳状态。

2、隔绝层面。

电芯万一失效，有必要的隔离措施防止热扩散。早期是气凝胶，现在换成了冷却板。

3、释放层面。

电芯失效后，除了高温，还会有大量气体排出。、

宁德时代通过大量的流体力学分析，创新出了一种定向热导流技术，并在系统层面平衡了透气阀，可以实现高温气体的快速排出，降低失控的严重程度。

NP2.0除了在SU7 MAX上搭载之外，在尊界S800、理想i8、极氪009上也均已搭载。