这款新世代宝马iX3在8月的时候已经亮相了，并且价格也出来了，该机定价26.99‑33.99万，这个价位放在豪华纯电SUV里，确实很有诚意，800V平台+大圆柱电池，直接杀入30万主流战场。
关于这款车型，大家比较关心的还是它的续航能力了，而在今日，宝马集团放出新世代宝马iX3 30L的续航实测成绩，这台纯电SUV在真实路况下，满电出发全程没有进行任何补能，最终实际行驶里程达到700.5公里，抵达终点时电量完全耗尽。
其中的iX3 30L搭载了宝马与宁德时代共同开发的77kWh磷酸铁锂高压电池，电池针对日常通勤场景完成优化，兼顾操控感受与续航能力。
宝马与宁德时代联合开发的这块磷酸铁锂高压电池，很有针对性的为日常通勤进行了优化，在续航和驾趣方面都表现出了很高水平。
宝马对旗下所有电池都执行全球统一严苛测试标准，以此保障电池全生命周期的安全性与稳定性。按照官方参数，该车CLTC续航为630公里，10%‑80%直流快充耗时约22分钟，本次极限路测也展现出这套电池系统的实际潜力。
此外，新世代宝马iX3系列已于8月21日开启预定，一共有30L、40L、50L三个版本可供选择，40L升级双电机四驱，配备86.9kWh大圆柱电池，CLTC续航702公里。
