理想正式发布理想i8后驱长续航，售价30.98万元；四驱高性能售价33.98万元，这次不搞换代只补家用刚需，电动前备箱、前排双零重力座椅全配上，780km续航日常通勤、短途出游都省心，细节照顾到车主真实出行痛点。
我们注意到，去年上市只有四驱版本，而今年新增单电机后驱版本，价格为30.98万，比四驱版本便宜3万。
新增的其他核心配置：
-CLTC续航提升至780公里
-第二排扶手物理控制按键
-主副驾零重力座椅+16点座椅按摩
-半隐藏式门把手
外观层面也强化了情绪价值：
前脸镀铬饰条+后视镜迎宾光毯
另外，仍然是5C超充，而且理想是唯二在高速服务区建超充站的，这是非常有远见的行为，也真能解决长途不能问题。
可以说，这次的理想i8后驱长续航版在细节上面做了一些优化来提升用户体验，后续长续航的售价也降低一些入手门槛，挺好。
