作为面向未来的大六座科技旗舰SUV，外观上，小鹏GX采用极简科技风设计，线条流畅锐利，搭配大尺寸封闭式格栅与贯穿式灯组。

它的尺寸是5265x1999x1800 ，轴距3115 ，整体非常的大，比揽胜的创世加长还要长一些，可以看出小鹏是非常知道成本该花在哪儿，怎么去营造这种气势。

在动力方面，供纯电版和增程版，纯电后驱版续航665km、四驱版750km，增程版全系双电机四驱，纯电续航430km、综合续航1585km，有个点比较好，可以加92号油，搭载线控底盘，前双叉臂后H臂底盘、双腔空气悬架、DCC可变阻尼。

值得注意的是，这次的小鹏GX搭载的是中创新航的5C磷酸铁锂大电池（63.3kWh）与60L大油箱，配合极低能耗，彻底告别里程焦虑。

另外，小鹏GX四驱增程北京到上海续航实测，全程0补能行驶1318公里，挑战成功。

-CLTC 综合续航1585km，搭载63.3kWh超大5C电池与60L大油箱，彻底告别长途补能焦虑。

-4秒级零百加速，亏电状态下加速衰减小于1s，满载山路依旧从容。

-5大降噪技术加持超静谧增程器，随时随地安静体验。

-每公里出行成本低至3分钱，通勤成本低于公交地铁。

辅助驾驶方面，小鹏GX搭载小鹏第二代VLA，配备至高3000TOPS 的辅助驾驶算力，支持园区漫游功能，可在暴雨、大雾、暗光等复杂场景中实现通行及障碍物避让。