全新理想i9 Home正式登场，定位新形态家庭旗舰六座纯电SUV，2+2+2六座布局，0.215Cd超低风阻，兼顾大空间与低趴流畅的SUV姿态，仅单一Home版本定价36.98万，一价全包无其他配置选择，把舒适、智能、长续航全部拉满，来看看它的核心配置吧。

全新理想i9 Home核心配置和价格：

外观：延续家族式风格，车头智能星环大灯，支持ADB智能远光。短前悬和长后悬让车辆显得修长，侧面A柱到D柱采用纯平设计，尾部采用多层次的横向线条，配合贯穿式尾灯与适度点缀的镀铬元素；

并且提供钻石黑、珍珠白、流光银、紫晶灰、量子钛、新大象灰、乌木金、雾海蓝共8种车漆，以及21英寸低风阻造型、21英寸七辐运动造型、22英寸七芒星造型三种轮圈可选；

尺寸：长宽高为5225×1970×1752mm，轴距为3168mm，风阻系数0.215Cd，为全球量产SUV最低水平；

内饰：延续MEGA Home的三色分层设计，提供白灰双色与棕咖双色内饰，全系标配四把全尺寸零重力座椅，其中二排为全尺寸双向零重力旋转座椅，配合桌板可组合出客厅、卧室、影院、私人更衣室和亲子模式等形态，对坐模式下头枕间距可达2.5米；

动力：采用前异步感应电机+后永磁同步电机的四驱布局，系统总功率400kW、总扭矩660N·m，0-100km/h加速4.9秒；

全系标配101kWh三元锂5C超充电池、前后双电机智能四驱，CLTC综合续航里程705公里，10分钟充电500公里，拥有旗舰级NVH表现；

底盘：采用前双叉臂+后五连杆悬架，标配双腔双阀空气悬架与CDC连续可变阻尼减振器，线控转向与后轮转向协同工作，兼顾车身稳定与低速的灵活性，5.2米车长能做到约5.3米转弯半径；

通过性：新车虽然看起来“低趴”，但通过能力仍与市场上大多数新能源SUV相当，以配备了21英寸轮毂的全新理想i9 Home为例：

在空气悬架标准高度下，离地间隙为156mm，适合日常驾驶；

在较高模式下，离地间隙可提升到176mm，和全新理想L9相当；

空气悬架升到最高时，离地间隙达到196mm，足以应对烂路、轻度越野等场景；

空气悬架升到最高时，全新理想i9 Home的最大涉水深度达到650mm，宣称处于同级较高水平，城市暴雨积水路段也能从容应对；

智驾：搭载高通骁龙8797座舱芯片，将支持苹果CarPlay（登陆全景屏），显示面积相当于三台iPhoneDuo，使用CarPlay时，原生导航与车机应用仍可正常使用，还支持其他手机的互联互通，并配有29英寸6K全景屏和支持前后滑移的21.4英寸4K娱乐屏；

新车可选装具身智能套装，搭载双马赫M100芯片（1280TOPS）与4激光雷达（标配1个激光雷达），标配8颗UWB高精度近场雷达与11颗摄像头；

在新一代马赫VLA司机大模型加持下，智驾舒适性、城市/高速表现均有提升，另外支持遥控泊出、未划线车位泊入、通过App和智能眼镜指挥泊车等；

安全：标配11安全气囊，气帘长度3112mm，采用2000MPa一体式双门环，并配备双路电源+四门独立供电，后防撞梁集成空悬储气罐，是理想自主研发的新一代后防撞梁专利技术，采用行业最高强度自研铝合金材料，从一开始就按一体化结构设计和验证；

官方表示，在满足国标安全要求的基础上，这套结构能够抵御的尾部碰撞能量，高达国标50km/h后碰要求的3.3倍；

其它：还标配电动前备箱、超大后备厢+下沉储物、4个电容防夹电关电吸门、Home音乐厅音响；

价格：全国统一零售价格36.98万元。

李想此前将MEGA Home比作“远郊别墅”，而i9 Home则是“城市中心的顶级大平层”，强调开阔视野、空间秩序与高端家居质感，并且多位媒体人评价，i9 Home的核心价值在于兼顾“大空间”与“好开”，是当前50-60万级别中唯一能同时满足三排舒适乘坐和灵活操控的纯电六座SUV。