上汽大众ID.ERA 5S正式上市了，它是这个序列里的首款轿车，也是首款插混车型，价格上，它的权益价来到了8.99万起，5个sku，顶配权益价11.99万。

车身长宽高为4836/1880/1505mm，轴距达到2766mm。车尾采用贯穿尾灯搭配可发光车标，轿跑风格浓郁，同时提供五种车身配色，车顶配备全景星空天幕。

在动力方面搭载1.5L超混专用发动机+电机插混系统，发动机最大功率80kW，电机峰值功率130kW，综合效率高达93.4%。

纯电续航160km，亏电油耗只有2.82L/100km，电池是瑞浦兰钧19.1度的磷酸铁锂电池，30%到80%充电15分钟。

辅助驾驶部分，新车搭载行云智能辅助驾驶系统，单颗地平线征程J6M芯片+酷睿程HyperSense8端到端大模型，支持城市领航、高速领航、AVP记忆泊车、RA循迹倒车、RPA遥控泊车等。

新车搭载全新云栖智舱搭载字节火山引擎GPT大模型，科大讯飞语音全场景控车，操作逻辑也都完全中国化。此外，还支持CarPlay、HiCar、Carlink互联。

对于普通家庭来说，稳定耐用的三电系统远比纸面参数更重要。ID.ERA 5S避开了纯电车型常见的续航痛点，降低纯电出行的顾虑，让电车出行变得省心自在，是很务实的家用纯电选择。