比亚迪秦Max于昨天正式上市了，它定位的是年轻人的首款B级闪充轿车，长宽高4866×1880×1495mm，轴距2820mm，车长超同级竞品30mm以上，后排空间向传统合资B级车看齐。

提供有DM-i插混与EV纯电双动力共9款车型，DM-i版售价9.99万-12.99万元，EV版售价10.99万-14.39万元，EV版全系标配“闪充+第二代刀片电池”组合。

在这个动力续航上，其中的DM-i版搭载第五代DM系统，1.5L发动机74kW、电机175kW，匹配25.287kWh和34.275kWh电池，纯电续航为230km和320km，同级最低亏电油耗2.59L/100km，综合续航最长2370公里。

另外的EV版配52.87kWh和64.315kWh电池，续航为530km和630km，闪充条件下10%-70%仅需5分钟、10%-97%约9分钟，零下30℃极寒环境补能时间仅增加3分钟。

辅助驾驶层面，秦MAX全系搭载天神之眼系统，窄路会车、早晚高峰跟车、自动变道、红绿灯读秒、一键泊车均在能力清单内，追求高阶体验的用户可加1.2万元选装天神之眼B辅助驾驶激光版，获得城市领航能力。

另外，提供云初粉、星月紫、森野绿等9款外观颜色，内饰采用11层云感舒压座椅、AI智能座舱“迪迪虾”及智能冷暖冰箱。