不同的汽车在悬架上是有差别的，它会带来不同的行驶质感和乘坐体验，比如在一些高端的车型上，会配置这个双腔空气悬架，相信很多人是比较喜欢这个空气悬架的，那这次的2025款小鹏G9是双腔空气悬架吗，我们来看看介绍吧。

2025款小鹏G9是双腔空气悬架吗

是，2025款小鹏G9标配“百万级双腔空气悬架”，采用前双球节双叉臂后五连杆高端悬架，倍适登智能可变阻尼减振器，AI底盘每秒扫描千次路况，悬架调节快至5毫秒。

2025款小鹏G9外观虽然没有明显变化，只是一些小的细节设计改动，但2025款G9主要的升级还是里子上的提升，发布会上何小鹏称新车升级了66项体验，全新标配Vibracoustic威巴克双腔空气悬架就是这次升级最大的亮点之一。

空气悬架可以根据路况和驾驶模式自动调节悬架高度和软硬程度，有效过滤路面颠簸，提升乘坐舒适性，而在高速过弯或激烈驾驶时，空气悬架可以提供更强的支撑力，提升车辆的操控稳定性。

而2025款小鹏G9的空气悬架软硬度调节高于50%，其为车主提供了3档的软硬调节和5档高度调节，可以看出这次小鹏G9在底盘配置上可是相当的“下本”。

该车搭载“百万豪车静音座舱”，静态车内噪音≤35dB，动态60kph噪音低至53.9dB，关键区吸音棉覆盖90%，关键区吸音棉覆盖50%。

该车全系标配5C超充AI电池，峰值功率530kW，10%-80%仅需12分钟。此外，该车拥有13.9kWh同级最低电耗，CLTC纯电续航725km。

空间方面，2025款小鹏G9后备厢最大容积为1562升（后排座椅放倒后），并新增后备厢地扣，另外，该车还提供有容积为71升的前备厢空间。