在手机的振动体验上,马达是少不了的,也是很多人在意的,因为不同规格的马达会带来不同的振动体验了,这次的荣耀X70定位是续航手机,那它配置的是什么振动马达呢,下面的内容将带大家来看看介绍。
荣耀X70是什么振动马达
转子马达,荣耀X70配置的是比较一般的转子马达,并不是线性马达,因此振动体验上相当一般。
从外观上来看,荣耀X70摒弃了前几代产品中常见的曲面屏设计,转而采用了一种更为果断和现代的直角边框方案。
并且荣耀X70采用了高强度缓冲结构,防摔能力从2米提升到2.5米防摔(光滑花岗岩地面)直接碾压前代的X60,更远超行业1.5米的主流水平,目前属顶流表现。
屏幕方面采用了一块6.79英寸的OLED护眼直屏,1.5K+120Hz分辨率,支持3840Hz高频PWM调光、AI助眠显示、类自然光护眼、AI离焦防近视等一系列荣耀近些年主推的护眼能力。
荣耀X70,电池甚至比荣耀Power更大,足足8300mAh的第三代青海湖大电池,比大更大了。它还有抗摔的机身,更高级防尘防水规格,绿洲护眼屏等一系列荣耀的标志性功能。
不得不说,荣耀X70的续航测试非常折磨人,因为它的续航真的太长了,在单续航场景中,短视频连续播放时长可以达27小时左右,微信视频通话能有16小时。
荣耀X70还支持80W有线快充,如果是12GB+512GB版本还额外支持80W无线充电,充电15分钟后就能维持近13小时的通话时长。
在马达方面,荣耀X70配置的是比较一般的转子马达,并不是线性马达,因此振动体验上相当一般。