大多数5G手机由于功耗问题，不得不配备一块与其相符的大电池，但机身重量也会随之增加。而我拿到的这款iQOO 5 Pro赛道版重量约198g，相比于裸机就200多克的性能旗舰，算是不错的“答卷”。另外，哑光抛光的玻璃电池盖工艺配合哑面凯夫拉材质，数根线条便勾勒出iQOO 5 Pro的紧实肌肉，既塑造了一种力量感，同时又将视觉、触觉的联想绽放开来。

对于喜欢跑车、赛车游戏的玩家，iQOO 5 Pro也是推出了相对用的定制款。单单从ID设计来看，赛道版将跑车上的碳纤纹理完美呈现在采用磨砂工艺玻璃背盖的下方，第一眼看上去就有些熟悉的味道。在光影与弧度方面，3D曲面的后盖边上还有两道蓝色光线，与iQOO初代的暗夜光轨有些相似，但放置两侧的设计象征着赛道，从而营造出更极致速度感。同时，在众多的色彩和工艺加入之后，而手感方面，iQOO 5 Pro赛道版依然保持着8.9mm的厚度，198g的重量，这不仅相比较一些定制款的手机壳加装之后的重量轻许多，也比今年大多数的5G手机都表现的更为轻盈。